La vie moderne en Belgique est une question de jonglerie. Entre les trajets pour l’école, les entraînements de football le mercredi après-midi, les courses du week-end et les escapades occasionnelles dans les Ardennes ou à la Côte, la voiture familiale est devenue bien plus qu’un simple moyen de transport. C’est le centre de commandement mobile de la famille.
Cette réalité a entraîné le déclin du monospace (ou « monovolume ») au profit du SUV. Les familles belges ont plébiscité le design robuste, la position de conduite élevée et le sentiment de sécurité qu’offre le SUV.
L’Expertise de la Fiabilité Allemande
Les constructeurs qui ont su s’imposer sur ce marché familial belge très concurrentiel sont ceux qui ont compris le besoin fondamental de fiabilité et de polyvalence. Les familles ne peuvent pas se permettre des pannes ou un manque d’espace.
Volkswagen, par exemple, a bâti sa réputation sur cette promesse de robustesse et d’adaptabilité, en développant une gamme de SUV couvrant tous les besoins, du plus compact au plus luxueux.
« Volkswagen propose une gamme de SUV polyvalents combinant design robuste et technologie moderne. Le Tiguan, SUV familial emblématique, offre jusqu’à 200 ch et un coffre de 615 litres, tandis que le T-Roc, plus compact, mise sur l’agilité et le style. Le grand Touareg incarne le haut de gamme avec une puissance allant jusqu’à 340 ch. Ensemble, ces modèles illustrent la fiabilité et la polyvalence caractéristiques de Volkswagen. »
Le Besoin d’Espace « Extra » : La Montée du 7 Places
Le succès de modèles comme le Tiguan, avec son coffre généreux de 615 litres, a prouvé l’appétit du marché belge pour l’espace. Cependant, la réalité des familles modernes a créé un besoin encore plus spécifique : la modularité.
Pour les familles nombreuses, les familles recomposées ou simplement les parents qui organisent le covoiturage pour le sport, les cinq places traditionnelles ne suffisent plus. Le besoin d’une troisième rangée de sièges, même pour un usage occasionnel, est devenu un critère de recherche majeur.
C’est là que la voiture 7 places entre en jeu. Le défi pour les constructeurs a été d’intégrer cette fonctionnalité sans créer des véhicules démesurément longs ou encombrants, ce qui les rendrait inutilisables dans les parkings souterrains de Bruxelles ou les rues étroites de Bruges.
Le SUV Modulable : Le Meilleur des Deux Mondes
La réponse de l’industrie a été le « SUV modulable ». Des constructeurs comme Volkswagen ont capitalisé sur le succès de leur SUV emblématique, le Tiguan, pour proposer des versions allongées (comme le Tiguan Allspace) capables d’accueillir deux sièges supplémentaires à l’arrière.
Cette approche est une solution gagnant-gagnant pour le consommateur belge :
- La Polyvalence Maximale : En semaine, les sièges arrière restent rabattus, offrant un volume de coffre gigantesque pour les courses ou les bagages. Le week-end, ou lorsque les grands-parents sont de visite, la voiture se transforme en minibus en quelques secondes.
- Un Style Préservé : L’acheteur conserve le design robuste et le plaisir de conduite d’un SUV, évitant l’image parfois « utilitaire » des grands monospaces.
- Une Fiabilité Reconnue : En se basant sur une plateforme éprouvée (celle du Tiguan), le conducteur bénéficie de la « fiabilité et de la polyvalence caractéristiques » de la marque, mentionnées plus haut.
En conclusion, la vie de famille en Belgique est une aventure qui exige de l’adaptabilité. Le marché automobile a répondu en transformant le SUV familial en un outil de modularité exceptionnel, prouvant qu’il est possible de combiner un design affirmé, la fiabilité d’un grand constructeur et la flexibilité de sept places.
